2007年09月05日

九巴加價？

Posted under 時事/新聞
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九巴可能會申請加價？
升斗市民不會支持
不論他們用甚麼原因去解釋
也是不會得到市民所理解

事實上
甚麼油價一直高企還是今年員工加過人工
九巴每年仍有深厚的利潤

究竟甚麼可加可減機制是好是壞
我們早晚會知道的了

九巴
可能只是公共機構或大型私人機構帶頭加價的另一代表

2007-09-05


 

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  1. 我唔明點解唔可以畀公營公司賺錢，你去補貼股東嗎?
    如果因為一間公司係公營機構而唔畀佢維持合理利潤，咁咪盞迫走其他投資者。
    成本上升，冇乜理由唔可以轉嫁畀消費者。工人可以要求加薪，點解公司唔可以要求加價? 如果巴士公司覺得加價會令乘客減少乘搭，佢地自然會調低加幅，甚至減價了。
    始終香港唔係行共產。

    jpoon — 2007年09月06日 4:00 上午

  2. 這是沒有甚麼對與錯的. 商業社會就是如此.
    不同的人有不同的觀點, 所以會得到不同的結論,
    情況就如現在罷工的扎鐵工人一樣, 工人有他們的認為對的地方, 商會有商會認為不能退讓之處.
    就如一個硬幣其實不是單單只得兩邊的.

    CrazyL — 2007年09月06日 11:10 上午

  3. 對，一個立體的圓形硬幣其實是起碼有三面的。

    gensan — 2007年09月07日 3:14 上午

  4. 當然不只三面
    三這個答案已經是自己早十幾年前同人說的了
    現在要想說的答案, 是多不勝數...
    因為每個硬幣上的字... 未計硬幣損耗的花紋...
    究竟可以構成多少"面"... 又如一元圓邊的紋
    又可以點樣去數呢....

    CrazyL — 2007年09月07日 9:50 上午

  5. "起碼"是有意思的~~

    gensan — 2007年09月07日 11:37 上午

  6. 加價,的確可以商確,那減價呢?
    表面上九巴是有做到減價的,那就是回程時會有九折"優惠",但只限於超過十元及來回都是同一條線的車程...
    如果我上班時是乘60X到旺角,放工時到灣仔消遣...就沒有減價了...一間公營的公司,還是先以民為本吧~

    天 — 2007年09月10日 11:53 下午

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gensan

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